據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，4月份山東地煉汽柴油價格行情走低，截止月末國內92#汽油價格為7983元/噸，4月份價格下滑15.87%；國內0#柴油價格為7268.14元/噸，4月份價格下滑12.59%。

國內92#汽油經(jīng)銷均價走勢圖

國內0#柴油經(jīng)銷均價走勢圖

核心驅動：4月中上旬國際原油價格下滑

4月中上旬原油價格行情走勢回落，主要因素由此前的地緣沖突溢價快速轉向談判緩和預期與基本面利空共振，在美伊重啟和談信號、霍爾木茲海峽通航部分恢復、IEA下調供需預期及API庫存暴增四重因素疊加下，油價前期風險溢價集中消退，呈現(xiàn)原油行情走低趨勢。加之全球需求疲軟，擔憂地緣沖突加劇可能拖累經(jīng)濟和石油消費，原油市場大幅走低。4月下旬由于談判不順利，原油市場轉向回漲，但是國內成品油市場4月整體大幅走低。

國內供應端：煉廠復工+庫存累積

4月國內煉廠集中復產，加工量維持高位，成品油產量增加。山東地煉開工率維持6成左右，國內成品油貨源供應充足。加之國內汽柴油庫存持續(xù)攀升，山東地煉及主營庫存在4月中旬達年內偏高區(qū)間，倒逼價格回落。

市場需求：需求持續(xù)偏弱 商家謹慎采購

4月份私家車用油剛需平穩(wěn)、無明顯增長；新能源汽車持續(xù)替代，擠占汽油消費。工業(yè)、基建、物流復蘇不及預期，工程開工率偏低，柴油需求疲軟，煉廠出貨承壓。貿易商、加油站對后市信心不足，多按需采購，避免高庫存風險，市場成交清淡，汽柴油受此影響行情下滑。

后市預測：重點關注中東地緣緊張局勢談判，霍爾木茲海峽航運目前仍處于停滯狀態(tài)，如果中東沖突長期持續(xù)，不僅會導致油價持續(xù)攀升，還將加劇全球通脹壓力，進而拖累全球經(jīng)濟增長，短期原油寬幅震蕩為主。國內來看短期煉廠開工率變化不大，成品油供應正常，預計后期汽柴行情短期震蕩為主。